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山東重聯起重安裝工程有限公司
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    山東設備吊裝,濟南工廠搬遷,設備起重搬運

    上海振華為巴西BrasFELS船廠建造的世界最大2000噸龍門吊近日內正式投入使用。該龍門吊經過兩周的功能試驗和載荷試驗后,獲得美國船級社發放的使用許可證,并在首次吊裝任務中表現出色。

    目前,BrasFELS船廠正在建造浮式儲卸油裝置(FPSO),其火炬塔塔頂離軌面高達135米,需要超高起升高度的起重機才能安裝,公司為船廠量身打造的起升高度110米、抬升重量2000噸的龍門吊成功解決這一難題。該龍門吊的優良性能在吊裝FPSO火炬塔中得到完美展現,僅用半天時間就順利完成全部吊裝任務,極大降低了外租浮吊或者搭建專用平臺進行安裝的高昂成本。


    起重吊裝作業常識

    起重吊裝是指建筑工程中,采用相應的機械設備和設施來完成結構吊裝和設施安裝。其作業屬于危險作業,作業環境復雜,技術難度大。

      1、作業前應根據作業特點編制專項施工方案,并對參加作業人員進行方案和安全技術交底。

      2、作業時周邊應置警戒區域,設置醒目的警示村志,防止無關人員進入;特別危險處應設監護人員。

      3、起重吊裝作業大多數作業點都必須由專業技術人員作業;屬于特種作業的人員必須按國家有關規定經 專門安全作業培訓,取得特種作業操作資格證書,方可上崗作業。

      4、作業人員應現場作業條件選擇安全的位置作業。要卷揚機與地滑輪穿越鋼絲繩的區域,禁止人員站立 和通行。

      5、吊裝過程必須設有專人指揮,其他人員必須服從指揮。起重指揮不能兼作其他工種。并應確保起重司 機清晰準確和聽到指揮信號。

      6、作業過程必須遵守起重機“十不吊”原則。

      7、被吊物的捆綁要求,按第一節塔式起重機中被吊物捆綁作業要求。

      8、構件存放場地應該平整堅實。構件疊放用方木墊平,必須穩固,不準超高(一般不宜超過1.6m)。構 件存放除設置墊木外,必要時要設置相應的支撐,提高其穩定性。禁止無關人員在堆放的構件中穿行 ,防止發生構件倒塌擠人事故。

      9、在露天有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等天氣時,應停止起重吊裝作業。

      10、起重機作業時,起重臂和吊物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時,嚴禁人從上方通過。嚴 禁用起重機載運人員。


    橋架、小車架整體加工:橋架、小車架包括一些大型結構件整體加工是保證起重機產品質量的一項重要措施和有效途徑。由于起重機工作的特殊性,對質量提出了較高的要求,小車架整體加工指焊在小車架上的電動機底座,制動器底座,減速器支承座,卷筒支承座,和小車車輪支承座等機座一次性地劃線加工而成,相互間的形位、尺寸公差由機床保證,因此裝配工作變得特別簡單。只要把電動機、制動器、減速器、卷筒、車輪就位即可,不像舊的辦法,它們間的形位、尺寸誤差靠塞墊片來調節。簡而言之,這些部件間的形位公差由機床精度保證與裝配工人的技術等級無關,排除了人為因素,因而大大提高了裝配精度和使用性能,同時也大大縮短了用戶的維修時間。

      基礎傳動與控制隨著工業的連續化生產,要求起重機具有可靠性高,調試及定位性能好,具有故障自診斷,操作平穩舒適等功能,其控制結構為:工業PC機+PLC+基礎傳動?;A傳動采用變頻調速。運行過程由傳統的人為速度控制將逐步過度到準確的PLC位置控制,工作信息將自動傳給上位機(工業PC),最終與整個工廠的管理和控制系統相聯是起重機基礎傳動與控制發展的主要趨勢。

      基礎傳動基礎傳動將以全數字式可控硅定子調壓調速,變頻調速為主導。起升機構將采用調壓調速或無逆變失敗的可逆變式變頻調速(例如西門子AFE),運行將以變頻調速為主。


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